タイミングベルトは国産車は、ほとんどの車種が 「10万�qごとに交換」とメーカーでは 指示してありますが実際に10万�qまで安心して 乗れるケースはかなり少ないです。 タイミングベルトは、突然切れてしまう事が多く 「さっきまで普通に走っていたのに」 と、いう事が突然起こります。 ベルトが切れると、走行不能になるばかりか 最悪、エンジンが壊れてしまい、 修理にベルト交換の何倍もの金額が掛かってしまいます。 （１０万円以上） 間違っている方が多いのですが、 通常、車検ではタイミングベルトまでは交換致しません。 走行距離が気になる方は、ご相談下さい。
下記のような車は、要注意です
車の状態・使用用途など 推奨交換目安 普通ガソリン乗用車で走行距離が10万�q近い ７万〜８万�q程度 軽自動車全般 ５万〜７万�q程度 ディーゼル車（普通車・ＲＶ・トラックなど） ５万〜６万�q程度 普段あまり乗らないで、ほとんど動いていない車（週末のみやレジャー用の車） ５万〜６万�q程度 サーキットや峠などを攻めている様な車 ５万〜６万�q程度 外車全般（特にイタリア車など） ３万〜５万�q程度

実際の作業工程　マーク�U(JZX100 1JZ-GT)
約70000�q走行のE/Gルーム オーナーさんのメンテナンスが 良いので、綺麗です。	でも、タイミングベルトカバーを 外してみると、ベルトの状態は それなりに、減っているもよう	Ｖベルトやファン・カバーを外し クランクプーリーボルトを緩める このE/Gは、コイツが固い(泣)
クランクプーリを外すと 最後のカバーが残るのみ	いよいよ、最後の１枚も取り去り ベルトちゃんが丸裸に・・・	くだらない事を言ってないで ちゃっちゃと、ベルトを外しましょ
上から見るとこんな感じです 考えるとこんなベルトが 何百馬力もを支えてるんです	外してみると、結構、ベルトの 摩耗した粉などで汚れています オイル漏れは無い様です	ついでに、消耗部品の ウォーターポンプやB/G・テン ショナーも新品にします
外したタイミングベルトと 新品を並べてみたところです	今回は、ヒビやほつれは 無い様ですが、さわった感じが やっぱ、しっかり感が無いです	この写真では判りませんが 何となく、ベルトの厚さが 薄くなっている様な気が・・・
新品ベルトを取り付けて ベルトを張って（オートでした） タイミングの確認（重要だす！）	プーリーボルトをしっかり締めて もう一度、各部の点検 あと、ちょっとです	冷却水を入れてエア抜きして アイドリングチェックして 交換証明ステッカー貼って終了
だいたい、通常の車でしたら、作業時間は 半日〜１日お預かりする程度で交換できます。 あらかじめ、御予約を頂ければ、部品の用意と 代車を確保しておきます。

チューニングカーや走行距離の多い方には 強化タイミングベルトや強化Ｖベルトをお勧めします
ＳＵＰＥＲ　ＫＥＶＬＡＲ　II　ＴＩＭＩＮＧ　ＢＥＬＴ（強化タイミングベルト） 特　　徴 １９９７年から発売され、あらゆるレーシングシーンで活躍するスーパーストロング・タイミングベルトは パワーエンタープライズが考案し、市場の信頼を得てきた商品です。 カムタイミングがズレない伸びゼロ設計、曲げ剛性を下げカム振動を減らす柔軟設計、 また、耐久性は純正比約４倍と圧倒的な性能がユーザーに永く支持されてきました。 そこで、２００３年、このスーパーストロングをさらに超えるスーパーケブラーIIへの進化を実現しました。 スーパーケブラーIIでは、歯布側ゴムにナイロン短縮繊維を配合する事で、 歯の噛みこみ時の変形を抑え、カムシャフトの正確な駆動（精密伝導）を可能にしました。 さらに寿命は従来比２．６倍と更に寿命を伸ばしています。 チューニングベルトの先駆者パワーエンタープライズが、世界で最も強化されたタイミングベルトで、 あなたのチューニングエンジンを守ります。 歯欠け強度の大幅向上 歯ゴム部にナイロン短繊維を配合し、 大幅剛性アップ。 精密伝動性の向上 クランクシャフトからカムシャフトへの 駆動がより正確に伝動。 伸びゼロによるパワーダウン防止 高モジュラスゴムの採用により、 エンジン性能の低下を防止。
ＳＵＰＥＲ　ＫＥＶＬＡＲ　Ｖ　ＢＥＬＴ（強化Ｖベルト） 特　　徴 耐久性、耐熱性、耐スリップ性、耐摩耗性のどれをとっても最強との定評がある、 パワーエンタープライズの強化Ｖベルト。 素材ゴムにはＥＰＤＭゴムを配合し、ケブラー繊維の織り込み、 リブ高さを２．２ｍｍアップすることによる接触面積の拡大、 背面にはナイロン貼付処理を施し、チューニングベルトとして最高の性能を追求しました。 カラーは従来の赤に新色の青が加わり、２色から選択できます。  耐熱性：４倍向上 新開発ＥＰＤＭゴムを採用 耐スリップ性：３倍向上 リブ面の高さを１０％アップ 耐磨耗性：２倍以上 リブ面にケブラー繊維を配合